嘉義独立山歩道，森林鉄道の美しい景色。
嘉義独立山歩道，は張老寮駅から奉天岩まで、小さな線路区間を通る旧道で、運が良ければ列車が通り過ぎるのを見ることもできます。 海抜が低く行きやすい歩道で、森林鉄路トレッキングの旅に訪れる価値があります。
目次
チョンナウ・リウ駅（樟腦寮車站）
インディペンデンス・ヒル・トレイルの起点と終点はチャングンウーリアオ駅で、近くに車を停めたとたん、緑のトンネルに目を奪われ、地面に敷かれた線路がさらに印象的だった。
最初からとても楽しい時間を過ごし、その瞬間を撮影するのが楽しかった！
駅前の線路沿いを歩いていくと、高架橋に出る。 日よけはあまりないが、ここからの眺めはとてもよく、遠くの山々まで見渡せる。
橋からは遠くに小さな滝が見える。
独立山歩道
鉄橋を渡った後、洞窟の右側にある分かれ道に進まなければならない。洞窟は列車が通るためのもので、人が入ることは許されていない。
この蝶はどこにでもいて、ほとんどいつも手すりの上で羽を休めている。
第一吊り橋は人数制限があるので注意。(文末の地図は2つ目の吊り橋です）
吊り橋の隣は線路で、この線路はちょうど汽車の洞窟が出てくるところで、洞窟をハイキングしたら、この人間の歩道には戻れない…。間違えないように！
線路脇の小さな小川。
吊り橋を渡ると、200～300メートルほど登ったところにある独立山の三角点まで一気に登り始めた。
登り坂ではあるが、前半は一般的によく整備された木製の踏み段、後半は凸凹の多い石段で、全行程がほぼ樹林の下〜（標高1,000メートル以下はまだ暑いが、秋冬は涼しく歩ける）。
上りの途中、路線を遠くから眺めることができる場所がいくつかある。 この高架鉄道は、冒頭の張魯流駅から出てくる高架鉄道で、上りは人が多いのに、この写真を撮った時点では橋の上には誰もいなかったのが不思議だ。
独立記念丘陵の三角点の手前には線路がある。 まだ列車が来ていないとき、友人たちに「列車が来るのを待ちたい」「列車の写真を撮りたい」と言ったが、彼らはまだ列車が通るとは信じていなかった……。
石段を登ると、三角点のあるこの東屋にたどり着く。
三角点を過ぎると、基本的にはさほど登りはなく、前方の列車を眺められる場所もある。
独立山駅（獨立山車站）
三叉路から少し下ったところに独立記念丘駅がある。 相棒は、ここまで電車で来ればよかったと言ったが、切符売り場は見かけなかったし、観光客からバスの本数は1日に何本もなく、しかもすべて午前中だと聞いていたので、ハイキングに来ただけだから、いずれにせよバスに乗るつもりはなかった。
奉天岩
この日の終点は奉天岩で、独立丘陵駅からさほど遠くないが、ちょっと登り坂だ。 寺院になっていて、近くにはフィルムの材料を売る食料品店と、観光客がお湯を沸かしてインスタントラーメンを作る場所がある！
山を眺める奉天岩は、天気があまり良くない霧の時、天気が良ければ視界が良いに違いない。
独立山歩道の後方部
帰りは別の道を通って戻るが、ここでは線路は見えず、ずっと下り坂で、観光客はほとんど昼食を終えてから戻り始めるので、今回の登山道は混雑していると思われる。
午後の日差しの中、帰りの道も森の中にあり、岩壁は寄生植物で覆われていた。
この吊り橋は記事の最後にある地図の1番で、改修工事のため閉鎖されており、その下には歩ける橋があった。(しかし後で知ったのだが、封鎖線を越えて吊り橋を渡った観光客がいたらしい…。）意味不明)
トレイルは橋の下の小川を通り、湿度の高い環境が多くのコケやシダを育んでいる。 張魯寮駅に近いので、最後の休憩場所として日陰を見つけて腰を下ろし、小川の音に耳を傾けるのは特に癒される！午後はここでゆっくり過ごそう！
ルートマップ
この日は反時計回りのサークルだ。
（圖片來源林務局）
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